隨著經濟的發展，汽車這種消費品已經越來越普及，現在可以說是家家戶戶都有車了。雖然很多人都有汽車，但是有些人卻對汽車不了解，曾經有過這樣一個笑話，有人去買車，卻嫌棄汽車的車漆太厚了，因為他們覺得汽車應該越薄越好。這只是一部分人的想當然，事實上并不是這樣的。

有相關標準對不同型號汽車的車漆做出不同的要求，該標準名稱為《QC T 484-1999漆面質量標準》。

其中的規定是：

第一個是針對最便宜的純入門經濟型微型車（裸車價低于5萬）的標準，漆面最薄不能低于90um即可，對這個檔次車型的漆面厚度要求可以說是比較低的。低于90um視為漆面偷工減料。

第二個是針對高于5萬元的任何車型的標準，這個標準就提高了一些：用涂層測厚儀測量的厚度最低不能低于120um（硬性指標）。低于120um視為漆面偷工減料。

當然，如有車漆太薄有偷工減料的嫌疑，那么如果車漆太厚的話，則可能有修復的可能。這個主要針對二手車，很多二手車是事故車修復而來的。所以很多人都使用涂層測厚儀檢測車漆厚度，以此判斷是否是事故車。

林上的涂層測厚儀LS220使用于檢測汽車漆面厚度，這款儀器無需校準就能測，0.5s快速測量，更快更簡便。