好多車主會問，太陽膜有什么功能？是不是選擇顏色越深透光率越不好？有原廠隱私玻璃的車還用不用貼膜？正好這幾天我的一位同事在煩惱貼膜的事，借著討論的同時，小編也和大家聊聊如何選擇透過光率達標的前檔太陽膜。

深圳的夏天絕對大部分艷陽高照，氣溫炎熱。許多車主卻對這種天氣特別煩惱，這是為什么呢？因為大家在開車時，經常被太陽烤的“外焦里嫩”。特別是愛美的女車主，都怕被太陽曬黑。

太陽膜不僅可以防曬，還可以起到隔熱和保護隱私的作用。相信大家都見過貼了太陽膜的車輛，一般前擋膜的顏色比較淺，而側擋膜的顏色相對較深，但為什么這樣設計可能有的車主就不明白了。

前擋膜除了隔熱性能以外，最重要的就是透光率，因為司機需要通過前風擋來觀察路況，所以前擋膜透光率的好壞會直接影響到我們的正常駕駛。其實國家對這項指標有硬性的標準，就是前風擋玻璃無論貼不貼膜，透光率都必須超過70%。要知道太陽膜的透光率是否符合國家標準，可以使用專業的分體式透過光率儀來測試。

分體式透光率測試儀即使原廠車沒有貼膜的玻璃也不會像家里的窗戶那么透亮，因為原廠玻璃已經是經過處理的了，加了藍色或者綠色，本來就是隔熱玻璃，只不過是能力有限而已，所以原廠不貼膜的玻璃本身的透光率就不是100%，基本在75%到85%之間，為了不違反國家標準，必須要選擇透光率高的前擋膜。

不過別著急，現在一些太陽膜的大品牌（例如：威固、3M、強生等）也都知道國家相關法規，他們生產的前擋膜基本都能夠符合國家標準。

另外，太陽膜還有一個名字叫防爆膜，是因為好的防爆膜還可以起到加固玻璃的作用，使玻璃承受的重力提升3倍到4倍左右。雖然原廠前風擋玻璃是夾層玻璃，兩層玻璃之間會有一層膜，在發生碰撞時不會完全掉落，但前風擋內側的玻璃在撞擊時還是會掉一些小的碎玻璃，而在前風擋內側貼了防爆膜在發生車禍或碰撞時，就可以避免這種情況發生。

可能有朋友會問，前擋膜為了透光率所以顏色淺，但會不會影響隔熱的功能？其實這種擔心完全沒必要，現在一些大品牌的前擋膜除了要符合國家對透光率的要求，同時也會兼顧隔熱功能，要不貼了太陽膜還有什么用呢。不過由于這些原因，所以前擋膜的制作工藝要比側擋膜更復雜，成本也更高，當然價格也就更貴。

看完以上全文，不知您是否了解了前檔太陽膜透光率的重要性，和如何選擇透光率達標的前檔太陽膜呢。