深圳市迎來今年入秋最冷的一天，27日早晨最低氣溫降低至11℃。廣州也不例外，全天內平均氣溫低于12℃。受中等強度冷空氣的影響，廣東省多地區出現大霧天氣，嚴重影響到了交通行車安全。如果你是住在深圳就能感受到，早晨出門上班是否因堵車而遲到了呢？

清晨深圳受大霧的影響，能見度普遍降至1000米以下，氣象臺發布的黃色預警信號已經擴展到全市，福田區的能見度僅為2.05km。與此同時，深圳寶安機場也因為能見度問題出現多宗飛機延誤。

大霧的天氣給出行在外帶來很多不便，早上來上班的路上，我也遲到了，坐在公交車上，都看不見玻璃窗外的事物，車主朋友你們的車窗玻璃能透過光線看到外面的車輛和行人呢？如果你也在為此煩惱，請注意你的車窗玻璃貼膜后的透光率檢測。

特別是在這樣低溫多霧的天氣，想要避開因天氣因素給你帶來的不便，一定要對提高對愛車的定期的環保檢測，汽車玻璃貼膜的透光率測試在這種天氣情況下非常重要。保證你在行車的路途中輕松很多。

不要以為貼了好的車膜就不去檢測，如果在貼膜時的工藝稍微遜色一些，車膜在惡劣的氣溫壞境下是會出現氣泡，從而影響車窗總的透光率，車內對外的視線不佳很容易在能見度低情況下出現交通安全事故，為了你的安全出行，必須提高對車窗膜透光率的認識；據網上的資料信息來看，很多車主朋友對愛車貼膜的透光率都不重視，國家交通法現已經規定汽車貼膜透光率不得低于70%。車主們更應該提高意識。

交警時常都會拿出一個檢測透光率的儀器，叫做透光率計；檢測汽車玻璃貼膜的透光率也可以使用前擋玻璃透光率儀，未貼上車的太陽膜事先可以用太陽膜檢測儀辨別其車膜的品質。不僅僅是車窗玻璃透光性在這種天氣下受影響。一些玻璃的建筑辦公大樓透光性不好，直接影響到了辦公的光線環境。建筑玻璃的透光率同樣可以使用透光率儀來測試。