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玻璃窗貼隔熱膜之后能反射和吸收大部分的熱量，同時又能保證室內的良好透光性。在選擇玻璃貼膜時，需要使玻璃窗膜測量儀器對建筑玻璃隔熱膜進行節能檢測。

凸透鏡的透光率測試方法可以用透光率儀器LS117，這款設備采用了漫透射的國家標準來制定，是一款完美替代積分球測試的便攜式的透光率儀器。

最近收到了客戶的一個樣品,汽車上的一個按鈕,整個截面程梯形,顏色是乳白色霧狀,頂端是封閉的,底端看過去,有兩個有厚度的內圈,需要找合適的透光率儀來測量它的透過率.

調光膜是一款新型的膜，在不通電狀態下是半透明的，通電之后變透明。市面上透光率儀均不適用于測試這種半透明的材料，所以需要專業的調光膜光密度儀來測試。

之前就用過透光率儀測試過多種異性材料，今天這里講述的是測試球窗帽殼的透光率，球窗帽殼超小又不易固定，測試透光率時需要制定夾具固定樣品。

因為快遞被偷,被掉包的現象屢見不鮮,客戶體驗度非常不好,讓快遞袋不透光,避免從外面就能看到里面的東西而導致被偷,保證客戶財產安全.可以用塑料袋透光率儀來測試透光率.

最近在一些汽車論壇看到較多貼膜車主反映，在貼了某些品牌的太陽膜后，發現開車時前擋風玻璃的視線受到一定的影響。目前，汽車前檔防曬貼膜的透過率必須是在70%-80%之間。才符合國家汽車玻璃的標準透光率。

分體式透光率儀LS110主要適用于測量大的幕墻玻璃，已經安裝好的玻璃窗戶和汽車的前擋風玻璃等，目前使用最多的行業當屬汽車檢測行業了（車管所）。具有體積小、輕便，液晶屏顯示，數據鎖定便于拍照等優點。

汽車前擋玻璃貼膜后的透光率指的是太陽光中的可見光部分穿透貼膜玻璃后剩余部分的多少程度。按照國家規定汽車前擋玻璃的透光率要求達到70%以上才能通過汽車年檢。

測試汽車的前擋風玻璃，要現場實地測量，而不是只測樣片。這決定了在透光率計的儀器選擇上，只能選擇主副機分離的分體式透光率測試儀來測量。

使用透光率儀檢測汽車前擋玻璃貼膜的透光率參數時要注意一點，透光的物品疊加后，透光率是相乘的關系。汽車前擋貼膜透光率要求達到國標，那么貼膜的透光率應該在92%以上。

給汽車貼膜主要是阻隔紅外、紫外線，起到隔熱防曬、安全防爆的作用。檢測汽車玻璃貼膜后的透光率可使用專業的汽車分體式透光率儀進行測量。

汽車貼膜透光率的國家標準規定汽車前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位的可見光透射比應大于等于70%。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。

雖然LS110和LS110A長像和價格一樣，都是用來測量汽車前檔玻璃的透光率，卻在不同的場合發揮各自的優勢，所以客戶一定要根據自己的需求選擇合適的分體式透光率測試儀。

建筑玻璃貼膜、家居窗膜的隔熱效果實質是膜里面的金屬層能反射和吸收紅外線，阻隔紫外線也是同樣的道理，現在的鍍膜磁控濺射技術能保證太陽膜有一個很好的透光性，在不影響外界視野的同時保證了室內的采光性。