建筑玻璃貼太陽隔熱膜如今并不陌生，開始要針對汽車玻璃上就開始貼這種膜了。只不過，不同時代產品不同，功用不一。如果回顧一下的話，我們在汽車上貼的膜大概經歷了三個階段，先后有茶紙;防爆膜;防曬隔熱膜。
茶紙屬第一代產品，俗稱太陽膜，主要是遮光性強，但不隔熱、易褪色、易脫膠;
到了第二代產品防爆膜，它利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外光為80%左右。
防曬隔熱膜，第三代產品，防曬隔熱膜能有效阻隔紫外線90%以上，防曬隔熱膜紅外線阻隔率提高到30%-95%左右。
不管是茶紙，防爆膜還是防曬隔熱膜，貼在玻璃上之后的透光率可以用視覺函數透光率儀。

不管是玻璃門窗貼的太陽膜、還是汽車車窗貼的隔熱膜還有商業展示玻璃貼的安全防爆膜，很多事情總是不能做到兩全其美；在貼膜的同時有一定的遮光性，而需要使用玻璃的又是要求透光性能達到一定標準的，家居室內采光，汽車行駛過程中的視野都是非常重要的因素，所以再貼膜的時候對透光性的測試十分重要，目前市場上有專業的視覺函數透光率儀。
據世界衛生組織統計，全球每年有200萬-300萬人患皮膚癌，位居十大癌癥發生率第九。過度日曬是導致皮膚癌的頭號殺手。過度日曬更會造成眼角膜退化變質，損壞眼睛甚至提早引發白內障。紫外線更是天然的褪色劑，車內皮革、織物、飾品經過它無情地摧殘，在短期內便會褪色、老化、龜裂。汽車隔熱膜也就成了關愛自己和愛車的必備之品。
普通車窗玻璃防紫外線只有19%，但如果貼上隔熱防爆膜阻隔紫外線可達到99%，尤其是AVS60前擋膜，具有雙層隔紫外線涂層，其紫外線阻隔率更高達99.9%。美國Llumar龍膜有關專家告訴記者，之所以能阻隔99%以上的紫外線，是因為在膜層內加注了大量專用于阻隔紫外線波長的特殊材料;紫外線吸收劑。
專家認為膜的隔熱效果和顏色深淺沒有直接的關系。黑的膜可以吸熱，有色膜是吸熱的，但是吸了熱以后，比如在玻璃上它還是要釋放。同時這種膜只吸熱，不能反射熱，膜看起來很黑，但是實際上隔熱效果很差。而美國產的膜通常透光率較高，視覺清晰舒適，加上其中有各種金屬鍍膜隔熱層，具有優異的隔熱性能。。